【MAZDA CX-8】再々見積もりと交渉
ブログに書き留める事が遅れましたが、、
2018年、年が明けましてディーラーさんへ再度訪問してまいりました。
※前回の記事はこちら
年末年始にかけて以前もらった見積もりの再確認と、オプションを再精査を行い、我が家の最終関門である嫁と協議を重ね。
目標とそれをクリアした時のゴールを胸に秘め。
1月の最初の営業日の朝10時。
約束通りディーラーの担当営業さんへと訪問。
まずは現在見積もってもらっているオプションの確認と、追加の依頼。
追加は以下。
＃油種の入れ間違いを防ぐ給油口に貼るシール
・ルームランプのLED
＃車内全て
・ラゲッジトレイ（ソフトタイプ）
＃ラゲッジ使用時のシート汚れを防止するため
・バーグラアラーム
＃盗難防止に
それらを加え、さらに新春キャンペーンでボディコーティング1年分を適用し（要はその分を値引き）再々見積もりを依頼。
さて前回385万円の見積もりがどうなるのか。
出ました！386万円。
いや、まぁそうなるわ。
新春キャンペーンで実質44,000円ほど値引きになり、それ以上にオプション追加してるからね。
ここから相談と交渉へ。
諸々考えた結果、さすがに希望価格へたどり着くのは不可能と判断。
今回追加したオプションはタラレバも加えていたので、上記から以下を削除。
・ルームランプのLED
→まぁそんな暗いところでルームランプつける機会無いし？
・ラゲッジトレイ（ソフトタイプ）
→安い毛布でも使ったらえんちゃう？
この2つでも35,000円ぐらい削れる。
その上で希望価格を375万円とし、そこまで下がれば契約すると意思を示しました。
以上を踏まえ、最終的な構成を以下にまとめます。
◯ベースグレード
・CX-8 XD PROACTIVE FF 7人乗り
・マシーングレー
◯メーカーオプション
・CD/DVDプレーヤー＋地上デジタルTVチューナー
・Boseサウンドシステム
・360°モニター＋フロントパーキングセンター
・ルーフレール＋パワーリフトゲート＋リアウインドーサンシェード
◯ディーラーオプション
・フロアマット
・アクリルバイザー
・ナビ
・ETC
・ボディコーティング5年
・バーグラアラーム
・パックDEメンテ
上記に引き取りと新春キャンペーンと、値引きを加えて375万円になるのか。
さぁ結果は。。。
【MAZDA CX-8】車庫入れと再見積り
気付けばもう2017年も残り1週間。
いかがお過ごしでしょうか。
当ブログは何となく今年開設しまして、少ない記事数の中、CX-8の話題が多くなって参りました。
そして当ブログのアクセスもやはりCX-8関連が多く。
やっぱり皆さん興味持たれているんですね。
私自身も納車された方々や試乗された方々のレビュー、ブログを拝見する日々です。
※前回の記事はこちら
そんな中、ディーラーさんへ再訪問しました。
目的は我が家の駐車場への車庫入れと、再見積りのお願い。
前回記載した通り、我が家の駐車場は狭く、また自転車が並列する関係で、そもそもこの車が入るのかどうか。
今乗っているステップワゴンもめちゃくちゃギリギリというわけでは無いものの、やはり予想外に狭くなるという危険性がある為、念のため実車で確認したい。
ディーラーさんへ到着し挨拶もそこそこに試乗車の準備が出来たとのお呼び出し。
今回は前回と違い、XD LPackageのマシングレー。
改めて本命カラーであるマシングレーの実車が見たかったのでラッキーでした。
やっぱりこの車体の大きさになるとマシングレーは映えますね。
CX-5はソウルレッドが柄にもなく惹かれましたが、8だと個人的にはマシングレーに軍配が上がります。
余談ですが前回のホワイトパールも実車を見たら心が揺れました。
あとはブラックも見てみたいなぁ。
ちなみにこのディーラーさんでは売れ筋はマシングレーのようです。
さてさて早速乗り込んで我が家へ発進。
到着したところで一旦自転車を出して駐車してみることに。
必要以上に緊張します。
ぶつけたら怖いやん、、、
たぶん購入後もしばらくはこんな感じになるでしょう、、、
柱やら壁やらとの衝突予測機能が反応してかピーピーうるさい。
ですが安全機能がしっかり働いてるんだと納得。
肝心の車庫入れは無事に入りました。
かなりギリギリまで幅寄せができるようになれば、自転車の出し入れも大丈夫かと。
結構狭いけどね、、
子供が自分で自転車を出し入れするようになったらたぶんぶつけるんやろうな、、
気にし出したらそもそも買えんくなるけど、、
前後も予想以上にでかくて、鼻が少しルーフから出てしまう。
後ろ目いっぱい下げたらギリギリ入るかなぁ、、
後ろは花壇があるから木の剪定とかこまめにやらなあかんかも。
その後は試乗ルートを再度走行。
操作感は少し慣れてきたので、今回はアクセルワークに意識を向けました。
ある程度スピードに乗ってからの加速はやはり気持ち良いです。
ただ走り出しの加速は少し重い。
この辺りは自重を考えるとしょうがないですが、街乗りで信号が多かったり渋滞にハマるとストレスが積み重なるかも。
高速道路をそこそこのスピードで走るときはめちゃくちゃ気持ち良さそうですけどね。
アクティブディスプレイはもう少し拡大できたらええのになぁ。
まだ未確認ですが、高さとかの変更しか出来なさそう？
そうこう考えてる内にディーラーさんへ到着。
惜しむまま試乗車を下りて、担当さんと再交渉の場へ。
改めてオプションなどの確認、整理を行い、価格を調整した再見積りをお願い。
出てきた金額は約385万円。
前回と比べると値引きの追加と、下取り価格を上乗せしてくれました。
ここに歳末キャンペーンを追加して、プラス4万ほどの値引き。
ただしこれは今日、明日の契約という条件がつく為一旦除外。
色々と会話した後、最後の価格交渉。
他との比較がある事、当初予算が350万である事、個人的な第一候補はCX-8である事を伝え、両者の落とし所を調整し、年明けに再度提示頂くことに。
ベストは370万やけど厳しいでしょうねー。
色々レビュー関連見てると今の提示額でもそこそこの値引きが出てるようなので、380万でも及第点な気がしますが、ここに年始セールと担当さんの心意気に期待します。
年末年始は色々とシミュレーションをしながら、最終決断の準備をいたします。
果たして見積りはどうなるのか？
果たして嫁の説得はどうなるのか？
乞うご期待で。
【MAZDA CX-8】試乗と見積もり。
さてさて。
月日が経ちましてようやく正式発売いたしましたCX-8。
我が家ではやはり大きな価格であること、まだ今の車が十分乗れること、さらにはやはりスライドドアでは無くなるという障壁から、CX-8に対する興味を無理やり削いでおりました。
(やっぱり見ちゃうと欲しくなるので、、、)
そんな抑え込んでいた欲求ですが、12/14に発売を迎え、試乗したレビューも出てきたかなと思い、つい検索をしてしまい。
そこでネガティヴなコメントがあれば諦めもつくものの、ポジティヴなコメントが多く、、、
たまたま妻と予定が空いた為、自宅近くのディーラーに展示車を確認すると、「置いてある」と回答。
更には試乗も出来る、と。
そりゃ行っちゃいますわ。
ということで試乗予約してディーラーさんへ。
最近増えてきたシックな雰囲気に改装した店舗さん。
ブランド力向上にこういう店舗改装が増えてきてるみたいですね。
僕みたいな庶民にはこういう空間に憧れますし、それだけで満足度が高いわけですわ。
そしてその雰囲気に相応しい対応の営業さん。
機能などの説明もきっちりしてくれて、事前に腐るほどWebで見た情報でも納得感が上がります。
百聞は一見に如かずとの事で実車を見ながらも説明を受ける。
プロトタイプの展示車を見た以来ですが、エンジンが掛かってる状態を見ると更にテンションが上がります。
今回の試乗車はホワイトパールのXD PROACTIVEでした。
一番売れてるモデルですね。
CX-5を見た時は最上位のL Packageかなと思ってましたが、CX-8だと2列目シートが独立型しか選べす、7人乗りが欲しい我が家ではPROACTIVEしか選択肢が無くなるわけです。
そうなると展示車で見慣れたインテリアの高級感、特にシートがレザーからファブリックになるという点が個人的なネガティヴポイントでした。
ところがこのシート、かなり良いです。
ゆったりと包み込むフィット感、しっかりした固さは勿論のこと、質感が素晴らしい。
これレザーシートじゃなくて全然ええやんってなりました。
あとはまぁやっぱり満足度高いですわ。
もちろんL Packageまでじゃないにしても、同クラスの車種と比べると質感が高い。
ハリアーのインテリアには個人的にはがっかりでしたが、CX-8は良いです。
そしていざドライブ開始。
そんな色々な車を乗りこなしたわけでも走りの良さに語れるほど知識も無いので、フィーリングでしか表現できませんが、スムーズに加速してくれます。
乗った瞬間は大きな車に乗ってる、と思えますが、いざアクセルを踏み出したら一切重みは感じず。
爆発的な加速では無く、スルスルっといつの間にかこんなにスピード出てるって感じ。
どこかのブログで見た「上品な走り」という表現がぴったり。
大きな国道に出たタイミングで少し踏み込みましたが、思い通りの加速をしてくれます。
そして静粛性。
CX-5でも感じたように車内での会話も十分問題なし。
ディーゼル車は音がうるさいと言いますが、少なくとも車内は全く静か。
（外でのエンジン音は気をつけて聞いていませんでした。。）
アクティブ・ドライブ・ディスプレイもCX-5で体験した通り。
暗くなってからの使用は初めてでしたが視認性高まりますね。
あっという間に試乗は終了。
もっともっと乗っていたいと思うほど良い車です。
店舗に戻って、見積もりの依頼。
PROACTIVEの7人乗り仕様にビューカメラ、Boseのスピーカー、ナビ、ETCなどのオプションを付属。
諸経費や今のステップワゴンの下取り(25万円)諸々を含めて支払額は400万ほど。
400万！！
いやー、やっぱりしますねぇ。
理想は350万という勝手な考えを打ち砕かれました。
さてさてこれをどう考えるかですな。
買い替えも悩んでるどころか一旦考えないようにしていたところで再度浮上した物欲。
350万どころか400万というお金を出せるのか。
我が家の少ない貯金の大半。
そこまで思い切って良いのか。
お金の面を本格検討する前にもう一つ問題が。
我が家の駐車場は決して広くなく、且つ自転車を並行して駐車してるわけで。
今のステップワゴンでも結構端まで止めないとスペースが無いわけです。
車体幅でいうと8〜10cm大きくなるCX-8が果たして置けるのか。
この不安を吐露したところ、「一回駐車場に入れてみますか」とディーラーさん。
どうしようかなと考えていたところに、まさかの奥さんの「この日やったらいけるんちゃう？」というお言葉。
え？買い替え検討賛成なの？
買って良いの？駐車場に入ったら買って良いの？
まさかのお言葉に乗り、来週末に駐車場へ車庫入れしてみることに。
ディーラーさんから見積もりについてどうかと聞かれたので、「正直予算は370〜80ぐらいで希望」と言いました。（350万とは言えなかったチキンの僕）
下取り価格や値引きなどで来週末までに一度検討してみてくれるとのこと。
さーぁ、、、どうするか。
もし言った額まで下がったらどうするか。
保険代やら税金やらのランニングコストも含めて考えなあかんですよね。
それに新車の購入自体初めて。
400万という額の車は自分には身分相応なのか？
背伸びしすぎじゃないのか？
まだ使える車から乗り換えるべきなのか？
様々な葛藤と戦うことになりそうです。
